Ktm Supermoto T 990 my2011 abs

[Actze]

Sei diventato un vecchiaccio bolso

Sè sè, poi sti vecchiacci bolsi li vedi sui passi che sorpassano le R1 in esterno curva strisciando le valigie

anche perchè con le strade italiane sempre più merdose e scassate se c'hai una r1 duri il doppio della fatica e alla fine vai anche meno

[Germano Mosconi]

anche perchè con le strade italiane sempre più merdose e scassate se c'hai una r1 duri il doppio della fatica e alla fine vai anche meno

Non parlarmene, io grazie a dio ho il Trentino a due passi, ma anche lì cominciano a risparmiare stendendo asfalto di merda, altro che quello rosso da pista di 15 anni fa
Di sicuro posso dire di aver passato dai 20 ai 30 anni nel paese dei balocchi per via dell'asfalto

[eve6]

Domenica eravamo un gruppo di circa 12 moto... 5Dorsoduro 750, io, una 998s, un CBR1000 e un paio di naked jappo..
l'età media era bassa, io ero tra i più vecchi.... ma per dire.. la Ducati era il paracarro del lotto.. il ragazzo è smanettone, ma era alla prima uscita con quella moto e prendeva le misure.. io ho gomme dot13 e solo il freno davanti funzionante.. puro stile raptormania ho provato a mettermi dietro al cbr e i dorsoduro per inseguire ma non ce l'ho proprio fatta.... passati a merda tutti.. i 750 sono carenti di motore, il cbr apriva a fine curva quando io avevo già messo 2 marce...
che dire.. fa gola anche a me la sportiva.. prima o poi ne comprerò una.. ma ste cazzo di moto alla fine vanno bene tra 0 e 180/200 orari sono le velocità in cui si passa il gran parte del tempo per strada...

[Actze]

rispetto alla tuono che andatura hai tenuto?

[eve6]

rispetto alla tuono che andatura hai tenuto?

No vabbe, non siamo lontanamente a quei livelli, le gomme e il meteo non erano dei migliori ed io neppure ero in gran spolvero.. Neanche gli "avversari" erano pilotoni.. Ma fa specie vedere come 180cv di CBR siano sempre lì negli specchietti e mai davanti.. Diciamo che mi son gasato abbastanza con questa moto.. Tanto che volevo venire al RD con le gomme vecchie e poi cambiarle dopo convinto che "tanto è inutile che mi metto a tirare" e invece mi sa che le cambio prima e scendo con le gomme freche.. Magari più stradali che racing va..
Alla fine la sintesi è cheil motore regolare e la ciclistica consentono di girare molto stretto con zero fatica e aprire subito.. Scarica velocemente le prima 4 marce e poi si siede un pò.. Ma contate anche il cupolone davanti.. Parlando di dritto, e paragonato ad una z750 ultima serie, questa va a pari, il Tuono andava visibilmente di più

Inviato dal mio LG G4

[Germano Mosconi]

Eh, in effetti con la mia vrap di motore non c'erano cazzi contro il 950 (che va un pelino meno del tuo penso), fuori dalle curve anche strette in accelerazione quasi lo tamponavo

Lì fin che la strada non si apre troppo te la giochi di manico, che poi fanculo sul dritto è anche bello darla vinta, tanto lì sono buoni tutti

[eve6]

Dopo che ne abbiam parlato, ho guardato i valori da scheda tecnica, il 950 fa 98 CV, mentre il 990 ne fa 115, sarei tanto curioso di fare una prova diretta per capire quanto è come vanno diversamente

Inviato dal mio LG G4

[Germano Mosconi]

Dopo che ne abbiam parlato, ho guardato i valori da scheda tecnica, il 950 fa 98 CV, mentre il 990 ne fa 115, sarei tanto curioso di fare una prova diretta per capire quanto è come vanno diversamente

Inviato dal mio LG G4

Bisognerebbe confrontare la curva di potenza, cmq fanculo, non sono neanche paragoni da fare tra tuono/raptor e 950-990...

Alla fine della fiera mi sa che la moto meno va e più ti diverti, io l'altro ieri ho preso su la vespa 150 LX della morosa e mi sono divertito come un capretto in giro per i colli
Subito subito ero lì con le dita nel naso, poi però ho visto che invece di correre puoi farci tante altre cose, tipo inchiodoni, salti sui dossi rallentatori, limare il cavalletto sui tornanti, etc

[Falien]

Alla fine della fiera mi sa che la moto meno va e più ti diverti, io l'altro ieri ho preso su la vespa 150 LX della morosa e mi sono divertito come un capretto in giro per i colli
Subito subito ero lì con le dita nel naso, poi però ho visto che invece di correre puoi farci tante altre cose, tipo inchiodoni, salti sui dossi rallentatori, limare il cavalletto sui tornanti, etc

eri te?
http://www.moto.it/news/ma-dove-vai-con ... ooter.html

[Germano Mosconi]

Bhuahuahuahu bellissima

Cmq proprio l'altro giorno ho visto che più di qualcuno smonta il baldacchino davanti della Supermoto T e la porta a supermotardona col faretto piccolo, tecnicamente dovrebbero essere identiche o sbaglio?

[eve6]

Non sbagli, tecnicamente la moto è la stessa smr, dal 2011 in poi.. Prima la smr era una moto figa, poi l'hanno spogliata di tutto ciò che aveva di bello e han fatto due moto con la stessa base. Il fatto è che se volevo la smr compravo quella che spendevo pure meno, la zona anteriore di questa non sará bellissima ma fa il suo porco lavoro devo dire

Inviato dal mio LG G4

[Germano Mosconi]

Beh sinceramente a me piace di più questa versione che quella smr, poi va a gusti ma personalmente mi pare una figata come linea.
Sai che l'avevo puntata pure io dopo la 999, e per giunta bianca identica alla tua?

Poi però alla fine i modelli messi bene e con pochi km a meno di 5.500/6.000 non li prendevi, ho fatto un attimo 2+2 e ragionato sul fatto che io più di spari da 200-250km non ne faccio, ed allora mi son detto andiamo con un altro bombardone finchè la testa tira verso quelli, che poi di moto più intelligenti ho tutta la vita per prenderne

[Dema]

Ma l'ABS come cosa merita? Che mi ha sempre fatto gola.

[eve6]

L'ABS mi deve ancora entrare una volta, tranne quando ho provato appositamente. In ogni caso questo è un bosh coi cazzi e disattivabile all'occorrenza.. Vedremo se mai entrerá nella guida vera.. Appena ripristino il freno dietro sará interessante testarlo in questo frangente

Inviato dal mio LG G4

[eve6]

Beh sinceramente a me piace di più questa versione che quella smr, poi va a gusti ma personalmente mi pare una figata come linea.
Sai che l'avevo puntata pure io dopo la 999, e per giunta bianca identica alla tua?

Poi però alla fine i modelli messi bene e con pochi km a meno di 5.500/6.000 non li prendevi, ho fatto un attimo 2+2 e ragionato sul fatto che io più di spari da 200-250km non ne faccio, ed allora mi son detto andiamo con un altro bombardone finchè la testa tira verso quelli, che poi di moto più intelligenti ho tutta la vita per prenderne

Io invece ho fatto il ragionamento opposto, bombardone l'ho tenuto 5 anni, potevo cambiare in meglio tipo V4 ma avrei fatto le stesse cose.... Ho cambiato per girare di più.. E avendo 26anni, ho sempre tempo per tornare chino sui manubri tra 4 o 5 anni.....

Inviato dal mio LG G4