Lavori in corso...

da **neuro redentore** » dom mar 22, 2015 7:48 pm

secondo me con -1 di pignone e +2 di corona l'hai accorciata troppo, bastava +2 di corona, così sei a +5....mica è un trial! :-)

da **Actze** » dom mar 22, 2015 8:41 pm

mi garba a bestia come è montato l'ammo di sterzo.

ora ci vuole un bel forcellone!!

p.s. ma al raduno vieni no? è in abruzzo poco sopra casa tua :oook:

da **jump80** » dom mar 22, 2015 9:21 pm

Mi piace parecchio....soprattutto gli scarichi.

Quoto il neuro

da **shuscii** » dom mar 22, 2015 11:09 pm

bell'impegno, non c'è che dire
per quanto riguarda mjet, concordo con neuro, visto che hai tutto smontato togli aria secondaria, la modifica migliore, va più regolare e sopratutto scalda meno.
bene metter mano alle sospensioni, anche se ti consiglio col tempo di trovare un mono serio, è la modifica migliore di tutte.
il forte del 650 è la velocità di inserimento e percorrenza in curva, quindi quanlche cerchio leggero da SM ktm, lo dovresti trovare, e la moto va come una saetta.
per alzare la seduta senza scarnificare funzionamento del mono, col senno di poi ti consiglierei di segare e risaldare un pelo più inclinato telaietto posteriore, oppure modifica da 2 soldi, spessorare la battuta di seduta della sella, alzando poi inclinazione fanale posteriore per non lasciare aria tra sella e faro.
il mono di sterzo è bello solo da vedere
ps gomme buone e via :oook:

da **gluka1974** » lun mar 23, 2015 12:14 am

Bel lavoro
Davvero complimenti
Ti aspettiamo per vederla dal vivo al raduno
Ps
Se posso chiedere la plastica per il blocchetto chiave dove l'hai presa?