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Re: prime trasformazioni

Messaggioda renton » dom mag 12, 2013 10:12 am

quel manubrio sull'xtra vien comodo solo x andare al bar. :-)
L'avantreno di suo tende ad alleggerirsi, non serve aiutarlo ;-)


E poi Boh, a me quel cinturino fucsia Piace un botto :!: :!: :!:



Ps

Con la pena così alta difficile rimontare le corna senza far toccare. ..




Attenzione: quanto scritto sopra è un parto della mia mente folle. Potrebbe non avere attinenza con la realtà o ledere pesantemente il perseverante ottimismo.
Maneggiare con prudenza, ed il tutto è IMVHO

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Ho comprata sul mercatino Raptormania concludendo positivamente con V-Marco, Dema, Moschillo, Hyper, Shushii.
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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » dom mag 12, 2013 6:27 pm

sono appena tornato reduce da una comunione,se ce la faccio scendo in garage a fare una foto con le corna montate,




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » dom mag 12, 2013 7:58 pm

ecco la foto del manubrio e corna montate spero si riesca a capire

Immagine

questo invece quando e alla massima apertura,ci rimangono cira 5 mm,in effetti solo in manovra si chiude cosi tanto

Immagine

cio fatto solo 80km sabato appena montato,per vedere e va bene,male che vada se incontro problemi lo rismonto..................non sono da bar semmai da pub..........amo la birra rossa doppia e triplo malto,riempito gia le gomme diablo rosso corsa :oook: :oook: :oook: :oook: :oook:




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda Barry 7 Sheene » lun mag 13, 2013 12:38 am

Bella, però secondo me la vera xtra deve rimanere il più originale possibile, o tutt'alpiù modificarla (non stravolgendola) e tenersi TUTTI i pezzi originali




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » lun mag 13, 2013 7:29 am

certo terro' tutti i pezzi originali,ma siccome e tenuta da cani,adesso a trovato un amico (compagno mi fa troppo comunista :!: :!: :!: ) che la rimettera' a nuovo,neanche la mia prima hayabusa del 2000 con 200milakm era ridotta come questa,adesso magari qualcuno storce il naso,perche' non vede l'insieme,ma ho una visione a lungo,fatto per tutte le moto che ho avuto..............essi' che vado in moto da quando avevo 9 anni su caballero 50 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: , devo trovare qualcuno in zona che lavori il carbonio devo fare delle piccole riparazioni :oook:




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda Daniele » lun mag 13, 2013 7:51 am

Mi dispiace ma rosso o fucsia che sia quel cinturino non mi piace. E nemmeno il manubrio sorry. Come detto sopra una extra deve rimanere originale, il piu' possibile. Il porta targa cd significa carbon dream, costa un rene ammesso e lo si trovi ancora, ma e' un'opera d'arte. Io su questa extra valuterei di mettere due cannoni alti carbonio che alleggerisce molto la linea. Per il resto almeno esteticamente la lascerei cosi




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda V-Marco » lun mag 13, 2013 9:56 am

certo che leggere su raptormania che "una x-tra deve rimanere originale " è al quanto insolito :shock:

cmq sono d'accordo con l'affermazione o per lo meno si possono migliorare le cose cercando di alterare il meno possibile il "profilo" della moto

Al di la del colore io il cinturino sulla sella lo leverei del tutto

PS la x-tra non l'hanno mai prodotta grigio chiaro.




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda WalterT509 » mar mag 14, 2013 11:44 pm

sicuro che non ti hanno dato un manubrio di un'Harley..... :!:




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » mer mag 15, 2013 7:04 am

capisco perfettamente le vostre perplessita',cmq la settimana prossima incomincio i lavori di verniciatura,poi valuterete l'insieme :oook: :oook: :oook: :oook:




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » mar mag 21, 2013 6:28 pm

allora mannaggia ai virus sono stato fermo 1 settimana, nel frattempo ho cambiato olio messo bardahl xtc c60 10-50,filtro k&n,cambiato liquido radiatore e messi nottolini cavalletto post,come da guida , sul foro basso del tendicatena :(): :(): :(): :(): :(): :(): :(): :(): :(): :():




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda superbiker » mar mag 21, 2013 11:49 pm

io alla Hayabusa non rinuncerei mai :-)




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Re: prime trasformazioni

Messaggioda motoman64 » mer mag 22, 2013 7:21 am

ti prego non girare il coltello nella piaga, :| :| :| :| :| :| io sono e saro' sempre un hayabusista,se pensi che nel 99' lessi l'articolo su motociclismo....."ecce bomba".............l'hayabusa col paracadute aperto sulla pista di volo,be' comprata nuova sulla carta ,manco vista live!...................200milakm fatti,girato per tutt'europa
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Re: prime trasformazioni

Messaggioda Barry 7 Sheene » mer mag 22, 2013 12:47 pm

motoman64 ha scritto:ti prego non girare il coltello nella piaga, :| :| :| :| :| :| io sono e saro' sempre un hayabusista,se pensi che nel 99' lessi l'articolo su motociclismo....."ecce bomba".............l'hayabusa col paracadute aperto sulla pista di volo,be' comprata nuova sulla carta ,manco vista live!...................200milakm fatti,girato per tutt'europa
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Re: prime trasformazioni

Messaggioda lozionoce » mer mag 22, 2013 1:11 pm

:confuso: :confuso: direzione itallia cina??




gigi

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citazione <papo>
butta via la ferrarglia, vai di inox, moletta, taglia, trapana, perfora............è roba di un attimo.............chiudi gli occhi e vai di disco da taglio in maniera irreversibile

il destino delle raptor è quello dell'hardtuning, nn avere rimorsi, osa!!!!!!!!!!!!!
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Re: prime trasformazioni

Messaggioda superbiker » mer mag 22, 2013 1:49 pm

io ho una K8 un pò preparata ma la uso per le sparate in montagna, non sono un viaggiatore...




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