La Raptor che non trova pace... cambia ancora!!!

da **gluka1974** » lun set 24, 2012 8:26 pm

bellissima raspa, ottima soluzione per la targa
il dubbio amletico è sempre lo stesso: piacerà alle FDO???? :NONVA:

da **Ruspa** » lun set 24, 2012 8:33 pm

grazie per i complimenti gluka e grazie per il "rAspa"

beh avrebbero tanto su cui appellarsi... articolo più articolo meno cambia poco :-)

da **gluka1974** » lun set 24, 2012 9:40 pm

Ruspa ha scritto:grazie per i complimenti gluka e grazie per il "rAspa"

ops

da **cinquino87** » mar set 25, 2012 9:21 pm

Bella davvero!!!! avrei voluto montare ank io gli specchietti dell hypermotard ma ho il classico faro tondo con il cupolino originale....avevo poi pensato al portatarga stile diavel...prezzi di questi due accessori?? :yeah:

da **Ruspa** » mar set 25, 2012 11:57 pm

beh cinquino per il prezzo dei paramani basta fare un giro su subito e ti fai un'idea... non ne avevo mai trovati a meno di 300 euro la coppia (usati) e quando ne ho trovati un paio a 250 li ho presi al volo. montano facili senza modifiche (anche se io monto un manubrio piega bassa che ha la stessa inclinazione del manubrio hyper)

per il porta targa quello stile diavel costa sui 300 ma si trovano anche a meno tipo una 80ina... il problema è che sn tutti per monobraccio quindi attacco a sinistra o attacco a destra sulla pinza del freno post che però non mi entusiasma. quindi in un caso o nell'altro il problema principale è che non ne fanno dedicati visto che non ci sarebbero nemmeno gli attacchi sul forcellone originale :-)

io l'ho fatto da me sfruttanto due attacchi del forcellone aprilia con due tubolari un portatarga di circostanza e un calendario aggiornato :yeah:

(spesa totale 40 euro)

Ragazzi mi riallaccio al thread di presentazione della mia raptor per nn aprirne nuovi e per chiedere consigli sull'ultima idea che mi balena in testa... ho perso un pomeriggio con un pò di prove e con il poco materiale che avevo a casa, e il risultato non sembra proprio pessimo (almeno a mio parere...) secondo voi ci può stare?

siate sinceri.... ma non troppo!!! :-)

da **Ruspa** » mar ott 30, 2012 9:50 pm

Ed eccomi a modificare ancora...
dopo una breve parentesi PT a sospensione sn tornato al classico portatarga alto per poi tagliuzzare qua e là pezzi di sella... e ho provato a replicare il "locusta style"...

non sta male la linea della moto vista così... però il nostro serbatoio è davvero imponente rispetto alla sella com'è ora (a mio avviso troppo sottile) quindi penso che mi muoverò così:

1- doppio scarico a tromboncino (doppia canna per lato) già ordinate e in arrivo:

2- pedane anteriori e posteriori zx 10 r 2006 (quelle che mi hanno convinto di più nel rapporto bellezza/prezzo/compatibilità) in arrivo anche queste:

3- codone biposto originale 1098 (è già a casa :-P

) con telaietto dedicato ( quindi vai di taglia e cuci :-)

)

ho trovato tutte le fasi del lavoro fatto dal "frencese" ma non penso di spararlo così in alto quel codone... diciamo ad altezza umana

da **shuscii** » mar ott 30, 2012 9:58 pm

Il corone 1098 lo lasciarsi stare non mi convince rischi che faccia a cazzotti col serbatoio che è il pezzo più bello della raptor
Ok il resto

da **Ruspa** » mar ott 30, 2012 11:32 pm

beh l'alternativa valida sarebbe stata il codone dell'rsv4 ma purtroppo il biposto è a dir poco ridicolo e io vado sempre in due. diciamo che questo è un buon compromesso. poi con un nero opaco non ce lo vedo male :oook:

da **SorenStirner** » mer ott 31, 2012 12:08 am

Io sto lavorando sul >codone della F4< ma è monoposto (e a giudicare dal fatto che hai preso anche le pedane posteriori, la tua zavorrina non teme la forza centripeta). Dimmi una cosa: come mai parli di compatibilità con le pedane della Ninja? Hai già le quote per una piastra d'adattamento ai fori di serie?

Dove hai trovato le fasi del francese? Io sto facendo le staffe ma alla fine sto praticamente facendo un telaietto da montare sopra il telaietto... :NONVA:

da **Ruspa** » mer ott 31, 2012 12:54 am

in realtà parlo di compatibilità perchè la mia scelta si orientava o su queste o su quelle r1 non ricordo di quale anno ma ho notato che l'asta del cambio alle yamaha hanno il passaggio alto rispetto alla pedana. per le quote non penso d'impazzire più di tanto e farò o due staffe come quel del 3D generato da te o un lavoro tipo questo:

viewtopic.php?f=4&t=37082&p=854570&hilit=telaio+saldare+pedane#p854570

da **Ruspa** » mer ott 31, 2012 12:59 am

e cmq il codone f4 è il padre del codone 1098... bello anche quello. c'era già in giro una rappa così vero?!

ora cerco un attimo dove ho trovato i vari file cad per del francese relativi al codone e li posto