Lei è la mia Nikita (nomignolo che mi è uscito così per caso anni fa) nata Raptor rossa nel lontano aprile 2000, acquistata nera opaca con lo scorpione Abarth ricamato sul serba
nel 2003 e nel 2004/05 l'ho fatta "pigmentare" bianco pastello dall'amico Enrico che molti di voi conoscono poichè è stato a diversi nostri raduni col suo 748 rosso.Nel tempo ha subito vari step tuninghizzanti ma nessuno in modo radicale poichè mi piace l'idea di poter tornare alle origini
in qualsiasi momento io voglia.
Proverò ad elencare accuratamente le modifiche apportate ad oggi e di sicuro non in ordine cronologico (a ricordarsele...)
Quelle tecniche sono:
- mono WP pluriregolabile (interasse, estensione, compressione, precarico) con serbatoio azoto separato
- forcelle Ninja 636 racing '05 (provenivano da una ninja preparata only race americana) con registri in ergal rossi
- pinze radiali Ninja 1000 '05 a 4 pistoncini
- pastiglie Brembo SC
- dischi freni Brembo 320mm
- tubi in treccia Frentubo e raccordi in ergal by Mfluid
- pompa freno radiale Brembo 19x20 con comando remoto della leva
- gas rapido (ma non troppo) Domino
- filtro BMC
- scatola filtro aperta
- snorkel rimossi
- aria secondaria (va e viene in base alle revisioni
)- Power Commander II (anche questa va e viene in base alle revisioni e all'andatura del petrolio...
)- scarichi bassi Roads Italia omologati
- volano alleggerito derivazione TLS
- Blocco frizione completo derivazione TLS (5 molle)
- forcellone RSV old
- ammortizzatore di sterzo Arrow by Matris (ma non so se lo terrò)
- Kit trasmissione 520 PBR con corona +2 denti
A seguire:
- parafango in carbonio derivazione GSX-R
- Verniciatura bianco pastello by Enrico
- verniciatura cerchi Z1000 style neri by Enrico
- freccie V eliminate e chiuse da tappi in vtr by Enrico
- Adesivi by Vanessa Neon Vega
- valvole gonfiaggio gomme 90° in ergal nero
- Muso completo per trasformazione da Raptor a V Raptor
- rivestimento tappo serba in carbonio
- blocchetto luci dx Ducati 916
- leve frizione e freno nere
- corna in carbonio by Modelcompositi (le n°1/....)
- sottofaro in carbo Carbon Dream
- kit xenon H4 6000k
- lampadina di posizione sostituita con striscia led sotto faro
- fondello contagiri by RaptorMania...
- lampadine led 6000k cruscotto
- led lampeggiante allarme su cruscotto
- manubrio dritto come fossero semimanubri
- bilancini manubrio in ergal
- paraserbatoi laterali in carbo by Modecompositi
- Fianchetti triangolari in carbo by Model
- fianchetti lunghi sottosella in carbo by Model
- Puntale in carbo stile Carbon Dream by Model
- codone monoposto XtraRaptor Carbon Dream
- cuscinetto monoposto rivestito in tessuto finto carbo con Nick ricamato by Perletta
- sella bicolore con rivestimento nero (finto carbo) e bianco (nautico) by Perletta
- tappi attacco forcellone al telaio ricavato dal pieno by RBT
- griglia in alluminio copriradiatori (buona anche per grigliate di pesce o arrosticini di pecora all'occorrenza)
- allarme
- 4 frecce a led
- luce targa a led
- stop a led (praticamente non ho più una lampadina ad incandescenza)
- nottolini per cavalletto in ergal rossi
- viteria varia in ergal rossa
- pedane pilota By RBT
- pedane passeggero gsxr 1000 (non ricordo l'anno)
- Tamponi paratelaio by Barry
- Portatarga by Divina racing
- lucidatura a specchio collettori di scarico
Per uso pista poi:
- Muso in vtr Vrap
- Codone monoposto in vtr con cuscino in neoprene
- scarichi Arrow bassi (for race use only)
I VARI STEP NEGLI ANNI....
COME MAMMA L'HA FATTA NEL LONTANO APRILE 2000
STEP 2003 (quando l'acquistai)
A MIO GUSTO ANNO 2004/06
ANNO 2007 anche se la foto dice 2008
ANNO 2008
RACE VERSION 2011
ANNO 2012-2013
RACE VERSION 2013
VERSIONE 2014
A voi le critiche...
lancia il focellone e metti la frizione idraulica e merita pure la lode... ma quanto sono fighe le pedane rbt 
