Il Rapace di Tommy

[shuscii]

perchè lo usi troppo...
monta un disco braking e risolvi i problemi

lo spurgo come lo fai?

[Tommy]

Beh Tommy io intanto ti ho già copiato gli specchietti Barracuda che dopo averli visti sulla tua sono corso sul sito a prenderli e a breve arriveranno, hehehe. Certo tu li hai rivenciati per benino ma questo io lo farò una volta decisa la combinazione di colori da adottare.
Colgo l' occasione per ricordare a tutti gli amici raptormaniaci del forum un discorso più che noto: il freno posteriore delle nostre bimbe è la combinazione idro-meccanica più schifosa che sia mai avvenuta, una simile schifezza non si era mai vista neanche all' inizio della rivoluzione industriale. Per la cronaca il freno posteriore della mia è sempre stato spugnoso e dalla efficacia ridicola poi si ruppe il tubo e mi spruzzava simpaticamente acido sulla gomma poi le frenate furono accompagnati da fischi effetto Stuka della Wermacht nonostante pasticche e dischi nuovissimi e adesso l' apoteosi perchè l' intero pedale è collassato. Non voglio andare off-topic lo dico solo per sfogare.

Fatto bene, gli specchietti meritano (la verniciatura è stato un colpo di genio proprio prima di montarli).
Per il freno posteriore credo proprio sia una questione di disco, la pinza è la solita che montano un po' tutti quindi, segui il buon consiglio di Shuscii. Ahh altra spesa in vista.

[Scoppy19]

...caxx: parere personale? davvero una gran bella moto... i miei complimenti...

[comancio]

gran bel lavorone
bravo!

qua in veneto non scherziamo col tunig

eccetto le auto, inguardabili!!!!!!!!!!

[potter]

prima di tutto complimenti, veramente bella...
domanda: triangol.ini e bielletta sono originali?

[Tommy]

prima di tutto complimenti, veramente bella...
domanda: triangol.ini e bielletta sono originali?

Prima di tutto: grazie.
Risposta: si, tutto originale.

[potter]

sto raccogliendo un po' di informazioni da chi ha montato sto forcellone e mi sono munito di leveraggi di tutti i tipi e volevo farmi un'idea dato che se ne è parlato tanto ma la cosa è ancora confusa (almeno per me)....c'è chi si trova bene con la configurazione come la tua e chi no.....

[Tommy]

Bhe posso dirti che con i leveraggi originali rimane comunque bassa la coda, la mia s'è alzata di 2 o forse 3 cm al massimo. Di buono però c'è il fatto che non stravolgi l'assetto, io non ho avuto particolari sbattimenti a metterla in strada. Suppongo che tu abbia cambiato il mono, se no procurati prima quello e aggiorna anche la forcella.

[potter]

mono ne ho uno nuovo dell'extra da montare, non è all'altezza del tuo ma calcola che io come pilota sono proprio una bestia (nel senso che sono un fermone)....tra l'altro di che anno è il tuo forcellone??

[Tommy]

mono ne ho uno nuovo dell'extra da montare, non è all'altezza del tuo ma calcola che io come pilota sono proprio una bestia (nel senso che sono un fermone)....tra l'altro di che anno è il tuo forcellone??

Allora intanto prova con le bielle originali che per montare le altre fai sempre a tempo e così ti abitui alla giuda che comunque cambia.

[FabioHD]

Tommy fermarsi a salutare ???

[Tommy]

Tommy fermarsi a salutare ???

Eravate voi allora!!
A sò stà proprio mona!

Dai per prossimo giro dolomitico considerami arruolato.

[shuscii]

mona al cubo...
ma da quando in qua vedi 3 raptor tutte assieme

[piccione]

Da Veneto a Veneto..... Bella moto!

[Tommy]

mona al cubo...
ma da quando in qua vedi 3 raptor tutte assieme

A dire il vero di rap ne avevo vista solo una, comunque rimango un mona (al cubo, ok).

Grazie Piccione, chissà che una volta non ci si riesca anche a trovare dato che stiamo a 20 km di distanza!!