RaptormaniaForum.it

Ciao a tutti , ieri mi son presentato io come nuovo entrato ma mi sembrava giusto presentare anche il mio raptor...e così...

questa mattina sono sceso in officina e ho fatto alcune foto di come l'ho ritirata ieri:

Eccole:

come noterete aveva già un paio di robine da niente... un faro posteriore diverso e poco più...





poi ho fatto un primo giretto ma appena salito sopra mi sono accorto della posizione sella assolutamente TROPPOOOO bassa.... non si può stare su una moto così... mi son detto...

ho guardato sotto e una volta vista la triangolazione ho fatto questi triangolini con una diversa geometria




decisamente grezzi ma io son fatto così... prima deve andare come dico io poi eventualmente se avanzo tempo penso al bello...

Dopo averli montati il risultato è questo.
p.s: ho raddrizzato anche la targa e fatto sparire un po' di nastro adesivo , fascette e casi mal messi dal precedente proprietario

Seconda Puntata...

Oggi pomeriggio mi sono balenate in testa un paio di idee veloci da realizzare cosi ho tirato fuori dallo scaffale un paio di robette che giacevano inutilizzate

Eccole qua:




Fortunatamente , nascendo per il ducati 888 sp4 i foderi hanno lo stesso diametro quindi il giochino è stato quantomai veloce...




E qui mio papa che nonostante l'età non smette mai di darmi una mano quando si tratta di precisione al decimo e non al millimetro...



ORa il risultato provvisorio è questo qua sotto... domani pensiamo ai freni e poi con calma mi farò venire in mente qualcosa per il posteriore...

uellla ti sei fatto aiutare da mastro geppetto

Complimeti, manco 10 km ha fatto sta moto che già gli hai messo mano!!!

Però il culo mi sembra eccessivamente alto
Belle ste forche

Una raccomandazione: attento ad un tizio che gira nel tuo paese con una Bellagio, è poco raccomandabile

potrei sbagliarmi.....ma così ad occhio la ruota anteriore sembra montata al contrario

complimenti per le forche

complimenti
in due giorni hai fatto quello che molti di noi (me per primo) non ha fatto in anni interi

lupotec ha scritto:potrei sbagliarmi.....ma così ad occhio la ruota anteriore sembra montata al contrario

ti sbagli

neuro redentore ha scritto:

lupotec ha scritto:potrei sbagliarmi.....ma così ad occhio la ruota anteriore sembra montata al contrario

ti sbagli

gli intagli sembrano portare l'acqua al centro della gomma invece che portarla fuori (non mi riferivo al cerchio)

lupotec ha scritto:

neuro redentore ha scritto:

lupotec ha scritto:potrei sbagliarmi.....ma così ad occhio la ruota anteriore sembra montata al contrario

ti sbagli

gli intagli sembrano portare l'acqua al centro della gomma invece che portarla fuori (non mi riferivo al cerchio)

è pieno di gomme con disegni che paiono al contrario ma invece son giusti

un amico invasato di mountain bike (dove sebbene a velocità ben più ridotte il concetto è lo stesso) mi ha spiegato che l'intaglio "al contrario" all'anteriore serve a dar più trazione

io invece mi riferivo al cerchio

Tranquilli... cerchio e gomma son nel verso giusto...
Diciamo più che altro che la gomma è vecchia di 10 anni e serviva giusto per il montaggio non certo per circolarci...

Comunque vediamo un pò di pesi visto che oggi dopo averla rimontata e finita mi sono messo a giocare con la bilancia...

Contronto cerchio originale VS Marchesini penta 2 magnesio = -950 gr.
Confronto pinze originali VS brembo oro ex 888 sp4 = - 170 gr. cad = -340 gr.
Confronto Steli forcelle orginali VS Ohlins ex 888 sp4 = - 240 gr. a stelo =-480 gr.
Confronto dischi ordinali VS Brembo SBK ergal/ghisa = -80 gr. cad = -160 gr.

Risultato= : - quasi 2 kg... dei quali uno abbondante di masse in rotazione... speriamo si senta alla guida...

Adesso un paio di wk di stop poi ci sarà la terza puntata...

ho il compagno del marchesini anteriore da montare dietro, un raro penta 2 cinque pollici , ma così ad occhio sarà un mezzo casino...
HO visto che in diversi montano il forcellone rsv , e mi chiedevo se anche quello dell' aprilia rs 250 andasse "quasi bene" così poi almeno non avrei problemi con il cerchio che nasce appunto per rs 250.

Per la quarta puntata invece vorrei parlare di scarico ma son proprio senza idee...
non mi dispiacerebbe un 2 in uno ma è il posizionamento del terminale che non so proprio dove metterlo... idee???
P.s: non ho problemi di tubistiche varie raccordi e saldature tig.

Ciao Ciao

Urca quasi mi dimentica , qualcuno ha i dati di inclinazione canotto e avancorsa originali che mi sono dimenticato di misurarli prima della modifica?

dalle tue parti c'è la ff fresco che fa degli scarichi davvero niente male (ma considerando il livello di smanettonamento lo saprai di sicuro)

stica:D complimenti anche per le "cosette" che ti "avanzavano nel garage :D