Speed 1050 2007

[massimio]

già una raptor 1000 con scarico filtro e rimappata va più della speed originale

e di molto anche

[Gionny 78]

già una raptor 1000 con scarico filtro e rimappata va più della speed originale

e di molto anche

Mmmmm io che le ho provate entrambe (e bene non solo un giretto) non ne sarei tanto sicuro.
Poi rimane da definire cosa si intende va più forte, di sicuro la raptor a livello di motore ha tanta roba................. ma a sospensioni sappiamo tutti come è messa e a casa mia (non so alle vostre) per andare forte ci vogliono anche (anzi no mi correggo) sopratutto quelle................. (intendo le sospensioni).
Saluti.

[Actze]

parlavo solo di motore e mi riferivo alla speed vecchia, anni 2000

[Gionny 78]

parlavo solo di motore e mi riferivo alla speed vecchia, anni 2000

Allora sono pienamente d'accordo con te

[quinsi]

E per quanto riguarda la ciclistica come ti trovi? Mi da l'idea di stabile ma poco agile, cosi solo a impressione

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Rispetto alla Raptor originale siamo completamente su un'altro pianeta.
Intendiamoci, non sono delle ohlins (che tra l'altro ho sulla Raptor) ma sono comunque valide per essere delle sospensioni originali.
Molto ben sostenute (come piacciono a me ) e ti dirò, la moto è molto agile (non come la Street triple 675) ma comunque agile.
Con questa moto mantenendola abbastanza originale devo dire che mi sto trovando benissimo.

Te lo chiedo perché ho provato la versione 2015 r e nel misto per me era quasi inguidabile, un legno. Per divertirmi dovevo andare a velocità da pista sia per ciclistica che per coppia alta. Provando invece per pochi km la 955 mi sembrava che avesse una coppia simile al raptor ma un paio di mila giri più in alto, ma ci ho fatto veramente poca strada per giudicarla.Tu che le hai provate tutte e due per un pò (intendo raptor e speed 2007) come hai trovato la coppia della speed? Come ti sei trovato rispetto al raptor nelle varie situazioni, misto veloce, tornanti, percorrenza? Ti faccio tutte queste domande perché ci sto facendo un pensierino...

[Gionny 78]

Guarda io oltre ad avere provato la raptor 1000 e la speed 1050 2007 (le ho entrambe oggi) ho provato molto bene (era di un mio caro amico ed uscivamo spesso insieme) una Daytona 955 del 2002 speedyzzata e posso dirti:
Io la Speed l'ho comprata dopo 2 anni di valutazioni, detto questo la speed rispetto alla raptor ha una coppia spalmata su un range di giri maggiore quindi molto più piatta. Guidarla è una goduria, ti diverti come un matto, misto veloce, tornanti e percorrenza in curva è superiore ala raptor (parlo di due mezzi originali sia ben chiaro).
Per quanto riguarda la versione 2015 r posso dirti che si è vero ha la coppia alta rispetto alla 2007 ed ha qualche cavallo in più infatti la "r" te la godi più in pista o nei tratti veloci con la mia ti diverti in strada.
Comunque è vero la speed è molto sostenuta di sospensioni.
L'unico consiglio che mi sento di darti è quello di provarne una, io mi sono innamorato della facilità con cui ti fa sentire a tuo agio e scusa se mi ripeto ma come ho scritto all'inizio di questo topic secondo me è una moto molto equilibrata e non ti delude mai.
Spero di esserti stato utile.
Ciao.

[quinsi]

Grazie per le delucidazioni, mi confermi le sensazioni che ho leggendo qua e là e sicuramente per togliermi ogni dubbio il modo migliore è provarla. Ho visto che il modello 2005-2006, quello euro2 che ha la coppia del tuo ma 2500 giri più in basso, sarebbe quella con cui penso mi troverei meglio se non fosse per l'impianto frenante che a detta di tutti è penoso. Infatti nel 2006 hanno messo pistoncini rivestiti in teflon, ma nel 2007 che è diventata euro3 e soprattutto nel 2008 dove hanno sostituito le pinze radiali nissin con quelle brembo ci sono stati gli step più significativi. Quindi non potendone provare una per ogni anno raccolgo informazioni da chi ce l'ha. Che ti diverte in strada è quello che mi volevo sentir dire

[Gionny 78]

Mi sento di darti un'altro consiglio.
2005 evitalo alla grande, ha un pò di problemi di gioventù come pinze, centralina, ruota libera, radiatore olio grande etc.
2006 un po meglio della 2005 ma io la eviterei lo stesso.
2007 pinze ok, centralina aggiornata, ruota libera assente da difetti ed è euro 3 che non è poco (quando sostituisci lo scarico e carichi su una mappa.................)
2008 cambia la coda, ha le brembo, cerchi diversi ed ha i foderi forcelle neri.

Io quando comprai la mia ero indeciso tra una 2007 o una 2008, ti spiego perchè ho scelto la 2007.
- ultimo modello con la coda tronca (lo preferisco a quello del 2008 che mi sa molto di anonimo) e con il kit sotto coda (vedi foto) è fantastica.
- Ha i foderi forcella color "oro", lo preferisco al nero.
- a livello tecnico, motore centralina ed affidabilità sono identiche
- le nissin non hanno difetti (anche se le brembo sono migliori) ma ti assicuro che la 2007 con una pompa radiale seria e delle pastiglie brembo sinterizzate, frena da dio, meglio della 2008.
- vado matto per quel verde acido, ti assicuro che di presenza è assolutamente cazzuto...............

A tela scelta

[quinsi]

Se sarà speed allora vado dal modello 2008 in su, a me piacciono di più i foderi neri e la sella mi sembra un po' meglio per la zavorrina.

[raptorTia]

Molto bello il colore dal vivo rende tantissimo.